蓝海集团是发源于滨湖市的一家能源公司,说是能源公司已经不能完全准确地描述这家集团了,它已经涉及了除开能源外的很多领域,其中特别是在空间技术、核聚变、量子计算等方面在全球领先,最主要的是这是一家没有上市的公司,外界对它的了解很少,真正的老板到底是谁也许在这个星球上只有不超过五个人知道。这家公司的一举一动都备受世界瞩目。
随着这家公司在几个前沿科技上的技术突破,它的投资取得了非常好的回报。其中最主要的已经披露的,就是可控核聚变的技术突破和动力设计。该公司发布了第一代宇宙飞船设计图和制造计划,预计在5年内建造完成。
飞船可以在宇宙中一次性航行几百万年,而无需添加任何核燃料。同时,该公司也在全球招聘深空志愿者,合同是终身制,招聘将在接下来的一年内完成。什么样的人可以被选择成为它的船员,这个标准一直没有被公布。也许这是史上最奇特的一次全球招聘会。它的招聘宣言上只有一句话:只要你想探索宇宙的目的,就请报名!
蓝海集团一共在全球收到了二十亿份简历,然而,共有三百万人被选中进入最后一轮的筛选。蓝海集团并没有组织声势浩大的全球面试,而是通过大数据计算分析的方式基本可以判断出合适的人员。外界猜测这三百万人应该都是合适的,至于迟迟没有做出决定,是因为蓝海集团还没有办法分辨出这些候选人是不是真的“人类”还是“类人类”。也有据说蓝海集团已经在过去长达十年的时间里在全球物色船员,其中这三百万人已经早在过去的十年里被监控跟踪,包括家庭结构、通讯、爱好、社会关系、基因序列等多个方面来综合评估是否为合格的人选。在随后有关机构发布的对着三百万人的共性分析,得出的结果是:1)必须是人类,2)坚定信念者,3)涵盖多个领域,没有具体的知识结构分布,4)亚裔占据50%。有记者对此结果采访了该集团的CEO万平先生,回答是蓝海集团的全球招聘符合国际法和秉持公平原则,没有特定的偏向。
对于公众来说,候选人的关注程度,远没有对于飞船本身的关注度高,根据已经披露的消息该工程非常巨大,供应商链遍布全球。在地球的工厂进行零部件生产,通过空间电梯运送到地球的近地轨道,并在该轨道上装配。飞船有别于传统的飞船。与其说是飞船,人们更喜欢将其描述为“摩天轮”。“摩天轮”的中心轴舱室是个系统的中心,涵盖了动力系统、生命维持系统以及指挥系统等,主要的船员都在中心轴舱室内,围绕中心轴舱室旋转的是其他的舱室,包括娱乐、科研、实验、农业生产、工业制造等,这些舱室可以扩建,也可以按照实际的需求来调整舱室。飞船巨大,每个舱室是一个圆柱形并按照其中心轴自转,同时绕中心轴舱室公转,从而产生类重力,每一个圆柱形舱室都是一个规模中等的小城市,这些舱室按照功能可以分成居住舱室、农业舱室、工业制造舱室等。
飞船俨然就是一个小型国家。根据这种设计,飞船只要有持续的动力,人类甚至可以在这上面繁衍,不过繁衍是需要被控制和选择的。也就是说谁可以有小孩是需要被决定,而非如地球上的随机。正因为这一点,该计划广受诟病,甚至在全球内被抵制,从而影响了它的进度。但是毕竟这是人类史上最新鲜的和最有未来的事情,在多国配合,特别是中国的大力支持下,后期加快了建设进度,基本上可以按照计划完成建造。
这项工程在罗杰班里产生了激烈的讨论,有一半的同学非常希望以后有机会参加该工程,悠悠问罗杰是否希望参加,他的回答是:哪里有那束花,蜜蜂就在哪里。
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