纵观身边的资深车友,你是不是发现,即使是性价比极低,但身边骑崔克、闪电的,不比骑美利达、捷安特的少,甚至在一些小圈子内,几乎看不到国产公路车的身影。
在现今大家越来越支持国货的年代,为什么在骑行圈内,却是如此现象?
1.尺码
如果让我说一个高个子的痛处,我第一个想到的就是:买公路车买不到啊!
对于180以上的车友来说,优先考虑的不是你想买什么车,而是你能买到多大码?大家其实都知道,捷安特和美利达的高端车有没有大码车?
有!但是优先供货国外,由于国内外的身高分布差距以及不同的供货价格,大多数以盈利为目的厂家,肯定是国外需求优先于国内需求。
可能有车友会说,那闪电、崔克虽然有大码,不也是常年缺货吗?事实确实如此,但是有一点很重要,缺货能不能订到货?抛开一些高端车型不说,捷安特、美利达的入门车型,国产确实是没有大码存在的,别说等了,你连选都没得选。
至于其他的国产品牌,能让你有2-3个尺码选择,我已经觉得是谢天谢地了。

某品牌车型尺码表

某品牌车型尺码表
2.售后
当问到身边朋友为什么会选择国外品牌时,他们其实也知道性价比这东西,但骑行之后,最重要的是什么?售后!
也别说售后了,就说说售前吧,为什么有些车店买车还送静态fitting服务?
因为车贵?那为什么有些车店即使你买个1-2万的车子,还在给你一个180身高的人推荐s码的车?
当然,不是说所有车店老板都是一丘之貉,但确实存在不少车店“只负责卖,不负责售后”的现象,这时候对于车友们来说,一个好的售后,能省掉不少的时间精力甚至是金钱。
至于某些只在线上销售的品牌,各位就仁者见仁智者见智吧。

小编的车子维修中,老板很赞
3.态度
说到这里,就不得不提一下国货中的某些“拖油瓶了”。其实在骑行变火之后,不少国内品牌也是纷纷冒头,做得还是挺不错的,至少该符合这个价位的配件都给你,几何表也是标注的清清楚楚。
再看看下面这几张图片,这里就不指名道姓了,毕竟大家都是要脸面的。

170到200左右都可以骑?说白了就是姚明来了,也能骑?

再看看这所谓的几何图,随便标几个英文字母和数据,就是几何图?
求求你们,忽悠人的时候能不能走点心?让一个2米的人骑这个车,祝他早日找到腰酸背疼腿抽筋是吧?
其实写这篇文章,并不是要证明国外的月亮有多圆,但部分国产品牌确实存在不少诟病,不应该还沉浸在以往的辉煌之中,此时非那时,此人非那人,摆正态度,真正考虑消费者想要什么,才是王道,为什么一些国产后起之秀,反而能赢得口碑?这其中的道理,其实你们应该比消费者更清楚。
不知道各位车友们,在选车时,会选择哪个品牌?欢迎在评论区留言!
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